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齒輪內底油封面促成模型工程研究
來源:塑膠五金網發布時間:2014-10-31 15:12:12點擊率:

  模具設計模具結構合理的模具結構,不僅能滿足產品的質量要求,加工、裝配和維修都非常方便,而且模具壽命較高,能滿足大批量生產的要求。我們根據工藝分析、現場調試經驗的總結以及模具維修工藝,確定翻孔整形模凸凹模工作部分采用如圖所示的模具結構。凸模固定在固定座和定位塊之間,要求上下面可正反使用,定位塊和固定座用螺栓連接。凹模采用鑲套式。實踐證明,該凸凹模結構可靠,便于維修。

  模具材料由于翻孔時材料硬化快、壓邊力和翻孔整形力大,所以沖模的主要受力部件壓邊圈的材料采用/鋼調質。另外,在翻孔整形過程中,由于強度大、接觸面積大、接觸面溫度較高,以及變形過程中產生的大量熱量,并以熱應力的形式作用在凸凹模表面,因而改變了模具表面和金屬材料表面之間的接觸性能,導致翻孔過程中金屬易粘結在模具1表面,形成黏結瘤,從而在油封孔內側材料表面留下擦傷和拉毛的痕跡。因此,凸凹模材料應選取與金屬材料123相差較大的合金工具鋼和硬質合金材料。考慮到齒輪室蓋油封孔的成形特點,凸模材料采用鎢鈷類硬質合金45/,凹模材料采用合金工具鋼6789:。

  合理的模具間隙在翻孔整形過程中,如果凸凹模之間的間隙較大則容易出現難以消除的皺折;如果凸凹模之間的間隙較小則容易使材料變薄,零件易開裂,而且增加摩擦阻力并產生黏膜,降低模具壽命。在翻孔整形過程中,金屬材料沿板厚方向會承受很大的壓應力,而且這種壓應力狀態的改變將使材料的性能提高。又因沖孔方向與翻孔方向相反,消除了毛刺,減少了應力集中,從而端口部分不易開裂。

  齒輪室蓋油封孔的精度要求較高,選擇合理的模具間隙是保證成形的關鍵。齒輪室蓋油封孔的翻孔成形不同于我們常說的圓孔翻邊,也不同于變薄翻邊。它是一種介于圓孔翻邊和變薄翻邊之間的孔翻邊形式,因此,翻孔模模具間隙的取值既不能取圓孔翻邊時的表示料厚,也不能取變薄翻邊時的,而是應介于之間。經過長期的調試實踐,我們取凸凹模單邊間隙,即本工藝方案的主要創新點提出了一種新的翻孔模的工藝參數,即模具間隙取,保證了油封孔的產品要求。

  提出了一種新的翻孔模模具結構。該模具結構的優點是:凸模上下面可以通用;結構可靠,凸凹模的間隙容易調整,便于維修。

  采用了新的模具材料。考慮到齒輪室蓋油封孔的成形特點,凸模材料采用鎢鈷類硬質合金/0,凹模材料采用合金工具鋼。

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